8月10日上午，广州大朗客整所，热浪蒸腾。钢轨泛着白光，道砟晒得发烫。蹲在车挡旁的蒋霖，右手握住软管接头一推一扣，确认连接到位；起身绕至另一侧，再度查验；随后检查防溜铁鞋，眼看、手比、口呼，一项不落。
24岁的蒋霖，是国铁广州局广州车站广州白云站运转车间的一名连结员，入路刚满两年。两年前，从学校毕业分到车站，头一回走进调车场，蒋霖有些发蒙。往来穿梭的车列、密如蛛网的股道，课堂上背熟的规章到了现场，一时竟对不上号。第一次跟班，师傅让他试着拔一根软管，他憋红了脸，双手攥紧拽了好几下，软管纹丝不动。师傅走过来，手腕一抖一推，轻巧摘了下来。蒋霖站在一旁，手心火辣辣的。
师傅王德强，干了十几年连结员，带出的徒弟个个过硬。他没有多说什么，只嘱咐了一句：“调车这活，看着简单，做好不容易。多看，多听，慢慢来。”
便捷配资炒股这句“慢慢来”，蒋霖记了两年。从最初软管都拔不利索，到如今摘接作业一气呵成；从师傅走到哪跟到哪，到自己独立顶岗——更衣柜里，攒下几双磨破的手套，每一双都浸透了汗水和油渍。
调车场上的盛夏，是实打实的考验。头顶烈日灼晒，脚底钢轨烘烤，轨温常超50摄氏度，站在车列旁，整个人像被热浪裹住。一班活下来，防护服湿了干、干了湿，大瓶凉白开喝到最后也成了温开水。
干活认真、学得快，让蒋霖很快脱颖而出。入路第二年，他参加广州车站技术比武，拿下连结员组全能第一名。备战那段时间，他白天照常跟班，晚上回到宿舍抱着规章啃。室友半夜醒来，常看见他床头台灯还亮着，手里那本指导书翻得起了毛边。
“理论底子好，肯用心；到了现场又能沉下心，这在年轻人里不多见。”班长张放说。班组组织学习他积极参加，车间安排任务他从不推托，跟大伙相处融洽，有什么事都愿意搭把手。今年春运，客流量激增，班组人手紧张，他主动放弃调休，连轴转了半个多月。
元股证券:ygzq.hk从一名毕业生到技术比武全能第一期货投资服务网，蒋霖用两年时间，把自己扎进了调车场的土地里。就像一颗种子，生了根，正在稳稳向上生长。（光明日报全媒体记者 雷爱侠 通讯员 董剑锋 徐峰）
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